دورة صيانة الجوال الهارد وير (Hardware)

 صيـــــانة الجـــــوال


دورة صيانة الجوال هارد وير (Hardware)
دورة صيانه الجوال


 ينقسم صيانة الجوال الى قسمين اساسيين


هارد وير (Hardware)

و سوفت وير (Software)


وهنا سنتطرق لقسم الهاردوير ومكوناته ومعداته الخاصة.. 


الهارد وير وهو القسم المحسوس؛ ويتكون من عدة اجزاء منها 

الغلاف الخارجي 

 العظمة

 الخريطة (اللوحه الام) .


ولصيانة الجوال فاننا نحتاج الى معدات اساسية من اهمها :

باور سبلاي

آفومتر

كاوية اللحام

مادة الفلكس

عُدة المفكات

عُدة الملاقط

هوت اير (Hot Air)

اسلاك لحام 

اسلاك معزولة 


المهارات المطلوبة في الصيانة


 يجب على الشخص المبتدئ في صيانه الهاتف المحمول ، ان يقوم بعمل ببعض الخطوات قبل مباشرته للعمل في الصيانه ،في البداية خالص ظروري جدا تكسب الخبرة المطلوبه لتفادي الخطا قدر الامكان. 


معرفة استخدام الكاويه و الهوت إير لاننا نتعامل مع قطع حساسه و صغيره جدا و هذا لايكون الا بالممارسة على اجهزه مشطوبه و التدرب على الفك والتركيب من خلالها ويفضل البدء بالقطع الكبيره..


يستحسن عند العمل على  Heater (الكاوية) وانت تتعامل مع القطع الإلكترونية ان تستخدم مادة الفلكس وكذا التركيز على منطقة العمل، وحماية القطع الأخرى بماده عازله للحرارة لان القطع حساسه وممكن ان تتلف بسرعه ومراعه حراره الكاويه قبل الاستخدام. 

  

يجب عليك أن تراعي تركيب القطع الإلكتروني بمكانها الصحيح، لان اي خطا و لو كان بسيط من الممكن ان يحدث تضارب بالتلامس بين ريش القطع و القاعده الموجوده على البورد، وبالتالي يؤدي الى عدم عمل القطع المركبه.


اجـــزاء الهـــــاردوير


 الغلاف الخارجي.. في الغلاف الخارجي لا يوجد فيه ما هو مهم .. لذا فاول قطعة مهمة بالنسبة لنا بعد الغلاف هي البطارية. 


البطارية (Battery) 


تتكون البطارية من ثلاثة اقطاب اساسية وهم 

القطب الموجب

القطب السالب 

قطب الـBIS ...


القطب الموجب 

 وهو القطب اللازم لتشغيل الجوال بقيمة تتراوح من 4.2-3.7 فولت. 


القطب السالب 

 وهو القطب المسؤول عن عمل توازن كهربائي لاكتمال الدائرة الكهربائية ..وهو المسؤول عن سحب الشحنات الزائدة من الجوال للتخلص منها الى الخطوط الذهبية التي حول الجهاز ومنها للخارج .


BSI

وهو القطب المسؤول عن بيانات البطارية (Data) وحرارتهاtemperature .



كيفية قياس البطارية 


  تقاس البطارية باستخدام جهاز الآفومتر(V_20) مع ملاحظة وضع السلك الموجب للآفومتر في القطب الموجب للبطارية والسلك السالب للآفومتر في القطب السالب ،كما يتمكن استخدام الباورسبلاي لقياس البطارية مع ملاحظة ضرورة وضع (+,+) (-,-) بشكل صحيح .

∆ يستخدم جهاز الباورسبلاي لإنعاش وتفعيل البطارية مع مراقبة مؤشر الامبير (ِA) فإذا:-

لم يتحرك المؤشر نهائيا فهنا تعتبر البطارية انتهت .

اذا تذبذب المؤشر ذهابا وايابا تعتبر البطارية انتهت .

اذا تحرك المؤشر ووقف فهذا يعني بان البطارية تعمل ولكنها تحتاج تفعيل .

اما اذ تحرك المؤشر ثم تناقص الى الصفر فهذا يعني بانها تعمل بشكل جيد .


جهاز الآفومتر Avometer 


  هو جهاز فيه الكثير من القيم وما يهمنا هنا هوV_كهرباء ثابتة ومستقرة .. ومنه يخرج سلكين احدهما احمر وهو السلك الموجب والاخر أسود وهو السالب. 

فعندما نريد ان نعرف بان هذه البطارية تعمل ام لا فإننا نضع الآفومتر على قيمة 20 ونأخذ السلك الموجب منه الى القطب الموجب في البطارية والسلك السالب منه الى القطب السالب في البطارية ونراقب شاشة الآفومتر فالطبيعي ان نرى فولتية معينة 3.7,3.8… 4.2اي قيمة من هذه تدل على ان هذه البطارية فيها شحنات .. اما اذا كانت القيمة صفر فهنا تكون البطارية انتهت .


من اهم خصائص البطارية عند شراءها ان تكون ذا فولتية اقل ..


فكلما كانت اقل فولتية كلما كانت سريعة الشحن .. وكلما كانت عالية الفولتية مثلا 2 امبير كانت بطيئة الشحن وتحتاج الى وقت طويل لذلك .



إرسال تعليق

أحدث أقدم

نموذج الاتصال